一、全自动旋转吊车特点：
1、高强度车体结构：车体结构板全采用数控切割，环弧焊接；特殊加强货叉，保证长时间重载使用；各活动轴经过硬度处理，活动关节镶有含油衬套及润滑油，经久不会磨损；配置弹性方向轮，使在路面不平整情况下保持行驶的稳定性；驱动轮/负载轮采用特殊工艺的橡胶/聚胺脂轮，大大延长使用寿命。
2、符合人机工程的操作手柄：操作手柄集起升/下降，前进/后退行驶等操作功能于一体，方便操作；碰撞反向行使开关，操作者在后退行驶碰到障碍时能自动反向前进，提高操作安全性；松开手柄横摆角度大于180度，在狭小空间能操作自如。
3、驱动系统：行驶速度可方便控制；具有再生制动功能，延长电瓶工作时间；他励驱动电机，动力性，维修性卓越；高强度长寿命变速箱。电动旋转，电动液压起重，吊臂液压伸缩，长度可以调节，用于设备安装、维修，货物装卸，省时省力，大大提高了工作效率。
4、自行走全自动旋转吊车是在全自动旋转吊车基础上研制的，其工作能力更强，安全稳定性更高。起升能力：1000KG起升高度：3000mm吊臂长度：套筒式1.6m～2.6m电动功率：2.2KW旋转角度：±90°货物起升一般由电动钢丝绳通过葫芦完成，起升的长臂起重顶只用于货物就位高度的提升，另外吊车空载时可以电动行驶，使用十分方便。
二、主要技术参数
| 型号 | FDC-1 | FDC-2 | FDC-3 | FDC-4 |
| 额定起重量 T | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 吊钩最大起升高度 m | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| 旋转角度 | ±75° | ±75° | ±75° | ±75° |
| 上升下降速度 (m/min) | 可控 | 可控 | 可控 | 可控 |
| 前移后缩速度 (m/min) | 可控 | 可控 | 可控 | 可控 |
| 移动有升缩范围 m | 0 ～ 0.7 | 0 ～ 0.7 | 0 ～ 0.7 | 0 ～ 0.7 |
| 电压电源 | 380V 50Hz | 380V 50Hz | 380V 50Hz | 380V 50Hz |
| 自重 T | 1.1 | 1.5 | 1.8 | 2 |
| 行走方式 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 | 人力拖 / 电动 |
1、油箱内注入经100目滤后的液压油。（夏季用10#，冬季用32#液压油）
先作起动运转试行，电动机是否顺转，按照齿轮泵的指示进行运转。本机电源为三相三线380V。
2、起吊重物前应将溢流阀调至空载位置，并根据重物的重量将小臂调定至相应的工作位置，操纵杆推至“升”位，同时调高溢流阀工作压力，使重物徐徐吊起，直至所需高度，重物下降时，关闭电机电源，操纵杆拉至“降”位，起吊重物时吊臂下方严禁站人，避免发生事故。
3、本机空载运行时，需调低溢流阀工作压力，下降时不需启动电机，以便保护齿轮泵。液压油每半年更换一次，更换时清洗油箱，经常检查各铰接头，螺栓固联接头的连接情况，不得有松动和脱落趋势。各铰接头行走轮轴承部位经常注润滑油。定期检查液压部分的接头及顶升油缸的密封处是否有渗油，如有渗油及时更换密封件。吊车长期不工作时应让吊臂处于自然下垂，顶升油缸柱塞杆处于全缩状态，并置于室内，以防雨淋日晒。
四、常见故障排除方法
| 故障 | 原 因 | 排 除 |
| 起吊后、吊臂自然下降 | 1、接头或密封部位渗漏 | 1、拧紧接头更换密封件 |
| 起吊失效 | 1、被吊重物和小吊臂工作位置不匹配 2、被吊重物严重超重 | 1、调整小臂工作位置 2、降低负荷 3、调高溢流阀压力 |
| 起吊速度太慢 | 1、吸油口漏气 2、吸油口滤网堵塞 3、油箱油不够 | 1、检查进油口接头是否松动 2、清洗或更换滤网 3、油箱加满油 |
